-
Nowe REVOLT ADVANCED PRO I REVOLT ADVANCED od Giant na sezon 2022
GIANT prezentuje lżejsze i szybsze rowery gravelowe REVOLT ADVANCED PRO I REVOLT ADVANCED na sezon 2022. Informacja prasowa CZYTAJ -
Great Lakes Gravel 2021 - relacja
Relacje uczestników pierwszej edycji Great Lakes Gravel 2019, niemal zmusiły mnie do zapisania się na tą imprezę. Poza tym trasa prowadzi po moich rodzinnych okolicach. Raczej dalszych niż bliskich, ale w kilku punktach ślad trafia w miejsca gdzie byłem kilka, kilkanaście lub kilkadziesiąt lat temu :D Artur Drzymkowski CZYTAJ -
MRDP cz.2 - czas na góry!
Planując taktykę na MRDP podzieliłem trasę na 3 części: Wschód, Góry i Zachód. Choć nie do końca tak, jak to zrobił Organizator. Wschód (ponad 1200 km) pokonałem w nieco ponad 3 doby, na Góry (ok 1150 km) dałem sobie 4, w najgorszym przypadku prawie 5, bo to najtrudniejszy "odcinek". Zostawiając minimum dwie doby na Zachód, a najlepiej trzy, bo ten jest płaski i liczy "tylko" ok 850 km. Ale najpierw chwila prawdy!Maciej Paterak CZYTAJ -
MRDP cz.3 - czas na finisz!
Kiedy zakończyłem ostatni podjazd, jak najszybciej chciałem oddalić się od gór. Miałem nadzieję, że dzięki temu pozostawię deszcz za sobą i wreszcie pojadę na sucho. Pomarzyć zawsze można, ale jak już wspominałem wcześnie - na tym maratonie sprawdzają się jedynie najgorsze prognozy! Maciej Paterak CZYTAJ -
Maraton Rowerowy Dookoła Polski Finał, cz.1
Maraton Rowerowy Dookoła Polski Finał, czyli ostatnia część 4-letniego cyklu ultramaratonów 4xMRDP. Dotychczas przez 3 kolejne lata objechałem Polskę dookoła w trzech częściach: Zachód, Góry i Wschód. Teraz przyszło mi się zmierzyć z całą trasą na raz, czyli przejechać 3200 km w 10 dni. Czy to możliwe, żebym pokonał taki dystans, kiedy dotychczas każdy jeden tysiąc potrafił mnie mocno sponiewierać? Maciej Paterak CZYTAJ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
NEWS
Geax myśli również ciepło o polskich klientach śmigających po Bieszczadach. Firma, która jest odpowiedzialna za wysoko wybuchową mieszankę TNT, pierwsze w historii 29 calowe szytki i parę innych wynalazków zaprezentowała nową gumę na błoto oraz ciężkie warunki terenowe. Wszyscy ci, którzy lubią grubaśne klocki, grubaśne opony, w ogóle dużo ciała, powinni nadstawić oko i ucho.
Michał Śmieszek
Historia wielkiego koła zaczęła się od przełaju. Gdy wstępnie uporano się z rozmiarem tylnej opony przy geometrii pozwalającej na normalną jazdę, rozpoczęła się druga faza ewolucji. Pojawiły się amortyzatory, początkowo 80-100mm, po części dlatego, że sceptycy wykluczali zastosowanie 29" w agresywniejszych odmianach mtb. Na szczęście mamy rok 2011 i okazuje się, że każdy liczący producent pracuje, bądź już nawet ma w ofercie coś o skoku przekraczającym 120mm. Fox nie mógł być przecież gorszy...
Mateusz Nabiałczyk
Rowery szwajcarskiej marki, które są u nas niezbyt popularne, od zawsze pozostawały w sferze marzeń wielu z nas. W zasadzie sam fakt kojarzenia przez kogoś w Polsce BMC świadczył do niedawna o tym, że rozmawiamy z kimś nieco bardziej siedzącym w temacie dwóch kółek. Czy taki stan rzeczy ulegnie zmianie za sprawą zaprezentowanego prototypu aluminiowego hardtaila w rozmiarze 29"?
Mateusz Nabiałczyk
Titus - na dźwięk tej nazwy, wielu z nas, entuzjastów dwóch kółek nadstawia ucha. Mało kto nie słyszał o tej firmie, która zdaniem wielu zyskała status kultowej. Rowery noszące logo tej marki słynęły i nadal słynął z wyjątkowości, tym bardziej, że sztandarowym materiałem tu używanym jest tytan. Po kilkuletnich perturbacjach finansowych wygląda na to, że obecny właściciel marki Planet X postanowił przywrócić dawny blask i chwałę Tytusowi.
Michał Śmieszek
WTB nie próżnuje. Na zakończonym niedawno Sea Otter Classic zaprezentowano najnowsze gumy tej marki. Firma nie pokazała nowych wymyślnych bieżników, dzięki którym rower będzie sam podjeżdżał, ani takich które zredukją efekt aquaplanningu przy prędkości 70km/h, jednak przejść obojętnie obok oferty WTB nie można.
Piotr Makowski
Entuzjastów białej broni oraz chirurgii plastycznej ucieszy wiadomość, że Cannondale lada moment wprowadzi do seryjnej produkcji ostrą jak skalpel, 29 calową wersję szlagierowego mało-kiszkowego fulla. Mowa oczywiście o modelu Scalpel 29, którego wyłowił parę dni temu redakcyjny szperacz Nabiał przebrany za pisankę niczym Mata Hari. C'dale nie zaprzecza tym rewelacjom - okazuje się, że redakcyjna kula szpiegula wyniuchała zawansowaną wersję "RC" (Release Candidate) słynnego fulla.
Michał Śmieszek
Jedną z pierwszych firm, które na poważnie podeszły do tworzenia widelców pod 29" była właśnie firma Marzocchi. Jednakże z nie do końca zrozumiałych dla wielu z nas przyczyn produkcja zaczęła wygasać, a na zalegające na magazynach przedpotopowe konstrukcje mało kto raczył spoglądać. Szczęśliwie obumierająca eMka dostała od życia drugą szansę i po wyjściu na prostą od razu zabrano się za odświeżenie i rozwój gamy 29er
Mateusz Nabiałczyk
Podługim czasie oczekiwania i zniecierpliwienia rowerowego świata nadszedł czas na ożywienie i co najmniej podekscytowanie. Otóż Dt Swiss wypuszcza na rynek wielkiego koła komponenty najwyższej jakości i najniższej wagi. Nowe komplety kół i obręcze, stworzone po ty, by Twój 29er mógł schudnąć jeszcze bardziej bez straty wytrzymałości. A oto co powstało z rąk mistrzów rzemiosła.
Bartosz Niezgoda
Pomimo krążących plotek Team29er ujeżdza osiodłane rumaki.Wy pewnie też... Czy kiedykolwiek więc zdarzyło się Wam podczas transportu roweru w przypadkowy sposób uszkodzić lub zabrudzić siodełko na które do tej pory chuchaliście i dmuchaliście? Założę się, że tak. Choć wielu z nas nie przykłada aż takiej uwagi do kwestii protekcji tego elementu roweru to jednak cholera może człowieka strzelić kiedy po paruset kilometrowej podróży drogie skórzane siodełko jest całe wilgotne lub poobklejane owadzim zoo. Pewna kanadyjska firma znalazła jednak rozwiązanie. Przeciwników aborcji prosimy jednak o wyłączenie odbiorników....
Michał Śmieszek
DT Swiss przedstawił swój nowy, rewelacyjnie lekki widelec XM720 29er. W wersji na szybkozamykacz szwajcarskie cudeńko waży ledwie 1652g i jest lżejsze o 70g od Reby XX29 i o 230g od Float29, co stawia go w czołówce wyścigu po złote piórko. Wygląda na to, że producenci idą na całość również w segmencie wielkokołowym.
Piotr Makowski
Team29er testuje nie tylko fajne rowery 29 i dedykowany do nich osprzęt. Uwielbiamy pokazywać Wam również rzadkie i nietuzinkowe komponenty. Tym razem test jakich mało - jako jedni z niewielu na świecie! rozpoczynamy długodystansowy test ultra mega lekkich i nietypowych hamulców hydraulicznych Ashima PanCake Disc. Ich innowacyjność polega na rezygnacji z klasycznych tłoczków wypychających okładziny, a w ich miejsce zastosowaniu specjalnych membran, które pracują pod naciskiem płynu hamulcowego. O "Pan Cake'ach" mówi sie różnie, dlatego czas zweryfikować opinie krążace w sieci.
Michał Śmieszek
Marka Marin od długiego czasu gości na naszych stronach wraz ze swoimi wielkokołowymi produktami. Z racji położenia za wielką wodą dostęp do ich rowerów do łatwych nie należy... I jest to rzecz smutna, bo ich kola są godne uznania.
W tym roku firma obchodzi swoje 25- lecie. I tak każdy już się niecierpliwi: co zaoferują ciekawego, niepowtarzalnego i jedynego? Oczywiście będzie to 29er, jedyny w swoim rodzaju...
Bartosz Niezgoda
