Brytyjski On-One jest jedną z tych europejskich marek, które staramy się mieć na oku. Dość długo przyszło nam czekać na nowy produkt z tej stajni. Ale jest, On-One Maccatuskil.
On-One, to od wielu lat jedna z bardziej znanych rowerowych marek w Internecie oferująca całą gamę gotowych jednośladów oraz osprzętu rowerowego. To, co wyróżnia ją spośród innych, podobnych instytucji to doświadczenie w projektowaniu oraz nietuzinkowość oferowanych rowerów. On-One nie idzie na skróty i kontroluje proces produkcji od fazy projektowej do fazy wykonawczej gdzieś w dalekiej Azji. W efekcie użytkownicy mają gwarancję, że produkty są naprawdę dopracowane pod kątem geometrii oraz jakości. A przykładów jest wiele, jak np. słynna stalówka Inbred 29er, czy sztywny ścieżkowiec On-One Scandal i full Codeine 29er. Jedną z zalet korzystania z oferty sklepu On-One są częste wyprzedaże i znacznie obniżki cen, dlatego warto zaglądać tam od czasu do czasu.
Premiera tytułowego On-One Maccatuskill miała miejsce jeszcze w roku ubiegłym, więc szczerze powiedziawszy nadrabiamy zaległości. Ostatnią istotną nowością z kręgu 29er, był aluminiowy Parkwood 29er do agresywnego XC, o którym pisaliśmy tutaj. Od tego czasu projektanci z On-One/PlanetX wyraźnie skręcili w kierunku rowerów "trail". Na forach pojawiły się utyskiwania ludu pracującego, że XC jest w poniewierce, a stary, choć nadal jary On-OneCarbon Race wypadł z obiegu.
Jak widać, ekipa z UK nie zapomniała o prosach a efektem ich pracy jest Maccatuskil. Warto na wstępie powiedzieć, że nowa rama jest propozycją skierowaną do znacznie szerszego grona niż tylko wycieniowane harpagany. Karbonowy szkielet nie jest mocno wylajtowany - 1192g (M; 17.5"), co powoli staje się normą wśród producentów ram. Cytując projektantów On-One, na ramie Maccatuskil można z powodzeniem wypuścić się na lokalne ścieżki jak też wyskoczyć na poważne zawody cross-country.
Szkielet wykonano z włókien T800 położonych wedle zaleceń firmy On-One. Tytułem dygresjii i na przekór niedowiarkom oraz malkontentom, wyspiarze są jedną z niewielu montowni, która chwali się prawem do "kopyt", na których w Azji powstają karbonowe produkty. W każdym razie projektując ramę Maccatuskil starano się wypośrodkować potrzebę niskiej wagi z koniecznością utrzymania maksymalnej efektywności. Liczy się każdy watt.
W związku z tymi założeniami karbonowa rama ma wyjątkowo masywny przedni węzeł oraz suportu, "pudełkowate" w przekroju rury łańcuchowe oraz delikatniejsze tylne widełki. W efekcie przekaz mocy podczas deptania po pedałach jest bezpośredni i wyjątkowo efektywny. Jednocześnie jazda po wybojach nie wybija tak bardzo z rytmu, gdyż rama filtruje część nierówności.
|
|
|
|
|
|
Z rzeczy istotnych, choć dziś już typowych dla wyczynowego sprzętu należy wymienić gniazdo HDM przedniego mechanizmu zmianyb biegów, główkę tapered i suport Press-Fit BB92, które oferują stosunkowo sporą ilość możliwości w wyborze napędu. Na miarę czasów, Maccatuskill został zoptymalizowany pod napędy z jedną zębatką z przodu, ale bez problemu zamontujecie dwa lub trzy blaty.
Ponadto standardem jest także oś przelotowa tylnego koła 12x142 oraz chowane pancerze. Rama jest kompatybilna z opuszczanymi sztycami. Natomiast z pewnym zaskoczeniem można przyjąć brak gotowości pod system Di2. Z drugiej strony dziś profesjonalne serwisy rowerowe potrafią zdziałać cuda. :) Nasz klient nasz Pan.
Geometria, jak poniżej, ale także nie jest zaskakująca i potwierdza pierwotne założenia projektantów - efektywność na różnych trasach. Pewnie można by skrócić widełki o 5mm i wydłużyć o te 5, górną rurę, ale...patrz wyżej na ideę tego modelu. Nie ma co kwękać.
| S/15.5" | M/17.5" | L/19" | XL/21" | ||
| A | Head Angle (degrees) | 69.5 | 69.5 | 69.5 | 69.5 |
| B | Head Tube (mm) | 100 | 105 | 115 | 130 |
| C | Top Tube C-C Effective(mm) | 580 | 600 | 620 | 640 |
| D | Seat Tube Angle (degrees) | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 |
| E | Seat Tube C-T (mm) | 390 | 440 | 490 | 540 |
| F | Chainstays (mm) | 440 | 440 | 440 | 440 |
| G | BB Drop (mm) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| I | Stack (mm) | 613 | 618 | 627 | 641 |
| J | Reach (mm) | 387 | 405 | 422 | 438 |
| K | Front Centre (mm) | 644 | 645 | 685 | 706 |
| L | Fork Length (mm) | 506 | 506 | 506 | 506 |
| N | Offset (mm) | 45 | 45 | 45 | 45 |
| O | Wheelbase (mm) | 1077 | 1097 | 1118 | 1139 |
On-One Macatuskill dostępny jest jako "goła" rama za 1159 Euro, ale nic nie stoi na przeszkodzie, aby skorzystać z propozycji gotowego roweru w różnym zestawieniu. Nowy ścigacz nie jest tani, ani też wyjątkowo innowacyjny w swojej klasie. To po prostu bardzo dobrze skrojona maszyna. Gdzie zatem szukać haczyka? A choćby w niebanalnej grafice - żywe i modne kolory "fluo" błyskawicznie przyciągną uwagę widzów na trasie maratonu lub lokalnego cross-country. Dobra prezencja zawsze w cenie :) :)
Michał Śmieszek
Źródło: www.planetx.co.uk/
