rowery
Najlepsza rama HT, na jakiej jeździłem? Podium Carbon SL, po prostu genialna. Niestety mocno selektywna ze względu na wady wynikające z bezkompromisowego podejścia. I wyobraźcie sobie, że tegoroczny model przeprojektowano…czyżby najlepsze stało się niedoścignionym?
Mateusz Nabiałczyk
Recepta na dobry odgrzany rowerowy kotlet? Do już sprawdzonego modelu dodać "plus". Tak niewiele a jednak tak dużo, gdyż ten drobny dodatek jest niemal gwarantem nowych, pozytywnych emocji.
Michał Śmieszek
Tłentynajner Najnera! Ooo tak, kiedyś to było marzenie. Firma wstrzeliła się idealnie, dość mocno dystansując konkurencję. Niestety później dostała zadyszki i różnice się zatarły, żeby nie powiedzieć, iż swego czasu, przynajmniej w Polsce, trudno było nazwać Ninery za optymalny wybór
Mateusz Nabiałczyk
29” nigdy się nie przyjmie, mówili…no jak już to ma to tylko sens w rasowych ścigantach HT, mówili…do rekreacyjnej jazdy, gdzie nie liczy się zwinność, no max ściezkowiec FS, mówili…a tu pyk, jeb, dup, łubudup – Alutech Sennes 2017
Mateusz Nabiałczyk
Dobre, bo polskie! W drugiej kolejności po Krossie, naszą kolarską dumą narodową jest Dartmoor (i Accent) gliwickiego Velo. Marka prężnie się rozwija i dzięki temu nie kojarzymy jej już przede wszystkim z piastami Novateca, na które nadrukowano inne logo. Dziś mamy autorskie ramy i rowery, a kolejnym z nich będzie przyszłoroczny Bluebird
Mateusz Nabiałczyk
Jest na świecie pewna firma, której pracownicy w przerwach pochłaniają Leberkäsebrot na zmianę z Kartoffelsalat, popijając je hektolitrami Paulanera. Jak myślicie, czym może się zajmować? Produkcją piwa? Samochodami? Budową autostrad? Pudło. Podpowiem - jej produkty uznawane są w świecie kolarskim za rzemieślnicze arcydzieło. No, już wiecie o kogo chodzi? Tak, to właśnie Syntace Gesellschaft mit beschränkter Haftung.
Mateusz Pogorzałek
Patrząc na katalogi producentów na przyszły sezon rzuca się w oczy jedna prawda, o której już wielokrotnie wcześniej pisaliśmy - plusy to nie fanaberia, ale rzeczywistość. Kellys także dołączył do plusowego mainstreamu.
Michał Śmieszek
Ściganie coraz częściej oznacza rower w pełni amortyzowany, szczególnie gdy mówimy o maratonach, tak powszechnych w naszym kraju. Rzecz jasna mowa o MTB, a nie ścigach w tumanach kurzu, które zmuszają do rozważań, czy aby przełajówka nie byłaby lepszym wyborem
Mateusz Nabiałczyk
W 2012 roku na świat przyszedł pokraczny bękart z nienaturalnie długą górna rurą i praktycznie zerowej długości mostkiem. Brzydkie kaczątko wprawdzie nie wyrosło na pięknego łabędzia, ale za to solidnie namieszało w rowerowym świecie, rozpoczynając trend projektowania ram o tzw. geometrii progresywnej. Jednym z ojców sukcesu tego pomysłu był Cesar Rojo. Dziś były zawodnik DH wraca z nowym konceptem ubranym w projekt Unno – radykalnych rowerów z naprawdę wysokiej półki.
Mateusz Pogorzałek
Klęska urodzaju rzec by można. Ostatnimi czasy nowe duże koła pokazali praktycznie wszyscy liczący się na rynku gracze. W całym tym natłoku nieco umknęła premiera producenta bodaj najbardziej zasłużonego dla rozmiaru 29”. Na myśli mam oczywiście spadkobiercę myśli Garego Fishera – Treka - z przeznaczonym do ciężkozbrojnego enduro modelem Slash.
Mateusz Pogorzałek
Kto w świecie rowerów nie wie, czym jest Stumpjumper, ten w owym świecie widocznie nie egzystuje. Mimo wszystko Specialized najpewniej doszedł do wniosku, iż kolejna ewolucja ich sztandarowego modelu zasługuje na bardziej sugestywną nazwę – Epic Hardtail
Mateusz Nabiałczyk
Czytaj więcej: Specialized Epic HT 2017 aka przyszłoroczny Stumpjumper
W momencie gdy widok w pełni zawieszonego roweru w górskim peletonie jest coraz częstszy, a wszystkie znaki na niebie i Ziemi wskazują, że przyszłość należeć będzie właśnie do sprzętów z ruchomym tyłem, Orbea postanawia zaprezentować swój flagowy sprzęt do ścigania pozbawiony jakiekolwiek amortyzacji! Utytułowana konstrukcja, na której ścigał się m. in. Julian Absalon doczekała się kolejnej wersji.
Mateusz Pogorzałek
