-
Test opon WTB Ranger 2.25
Wilderness Trail Bikes (WTB) projektuje bardzo solidne opony, przede wszystkim dla potrzeb enduro, downhill i trail. Czasami jednak udaje im się zaimplementować sprawdzony w boju pomysł dla potrzeb ściganckiego XC. Oczywiście wcześniej gumy zostają odchudzone celem maksymalizacji prędkości i wydajności przy jednoczesnym zachowaniu prawidłowej trakcji. Tadeusz Pietrzak CZYTAJ -
Hamulce Giant Conduct - testujemy długodystansowo
Od kilku lat, gravel to mój podstawowy rower. Dla moich potrzeb jest idealny. Jednakowoż jeden element wyposażenia, zawsze wymagał większej uwagi, troski, zadbania - mechaniczne tarczowe hamulce. Czy hydrauliczne hamulce Giant Conduct, będą lekiem na całe zło? Zobaczymy ... Artur Drzymkowski CZYTAJ -
"Szeroka Tarcza" i "Kocur" DARTMOOR
Najlepszą taktyką kocura przed skokiem przez gapy, dropy i leśne zasieki jest atak. Można do niego wykorzystać superbohaterów z S.H.I.E.L.D, ale można także wykorzystać nowe rafki enduro/trail, w jakie bardzo chciałby wyposażyć nas, rowerzystów, rodzimy DARTMOOR. Michał Śmieszek CZYTAJ -
Powrót Lorda Ragley - odświeżona Wielka Peruka oraz Wielki Al
Bicykle z UK mają coś takiego w sobie, czego brakuje reszcie świata. Być może jest to góralska fantazja, zapach wrzosów, połączony z flegmą popołudniowej herbatki. Może jest to jajko z bekonem. Lejdis...świnki są niebieskie, ryby są grube, a wielki Al odcina kupony. Michał Śmieszek CZYTAJ -
Być i mieć.... jak Long Dong Silver
Ponoć młodzi chłopcy na Zachodzie marzą, żeby być choć w połowie tak hojnie wyposażonym jak słynny Long Dong Silver. A co mają zrobić ci którym natura od urodzenia dała ponadprzeciętną wielkość. Oni w końcu też chcą przelecieć....się na rowerze dokoła bloku. Michał Śmieszek CZYTAJ -
Poooszedł...jak dzik w żołędzie! ...Nomen-Omen
"Dzik jest dziki, dzik jest zły, dzik ma bardzo ostre kły! Kto spotyka w lesie dzika ten na drzewo zaraz zmyka!". Drogi Panie Kleksie....te słowa są tendencyjne. Dzik, owszem jest zły, owszem ma kły ostre jak zębatka N-W-N, owszem jest dzieckiem (wesołego) diabła - ale nikt tu nie ucieka na drzewo, a co najwyżej biegnie do rowerowego zakładu z pytaniem o cenę. Michał Śmieszek CZYTAJ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
Test roweru Turner Sultan
Full 120/120 i do tego 29er, znaczy sie przedstawiciel Trail/AM cenionej za wielką wodą marki Turner i to w osobie samego Sultana. Czego można się spodziewać po takiej maszynie? Swego rodzaju turystycznej uniwersalności sprowadzającej się do jazdy po wszystkim i w każdym kierunku. Czy teoria pokryła się z praktyką? Niezupełnie...
Mateusz Nabiałczyk
Add a commentSzanowne 29ery z Niemiec - Rose Mr Ride i Dr Z
Mijają kolejne lata, a ja dalej nie widziałem ani jednego roweru marki Rose. Tak blisko do producenta, a jednak na tyle daleko...albo po prostu nie miałem wystarczająco dużo szczęścia. Tak, czy siak, niewiele osób może w tej kwestii powiedzieć coś innego. W nadchodzącym sezonie firma pokaże 2 nowe modele 29" w łącznie 8 odsłonach. Znaczy się jest szansa, że już za rok coś zobaczymy po naszej stronie Odry.
Mateusz Nabiałczyk
Add a commentRenegat 29 - bez cenzury
Właściwie, to można by tego niusa nazwać aktualizacją tego artykułu, ale dla wygody nas wszystkich będzie osobno. Minął miesiąc od premiery kolejnego 29era z czysto polskim rodowem. Mbike Renegade 29 uzyskał już oficjalnie status finalny - produkcyjny, dzięki czemu zniknęła plomba "tajne przez poufne".
Michał Śmieszek
Add a commentStevens 2012 - "Kutak na ostro w pięciu smakach"
Europa goni, goni 29 calową czołówkę. Tym razem do towarzystwa dołączył kultowy dla niektórych Stevens, który na tegorocznym Eurobike pokazał prototypowe 29ery. Dziś już wiemy, że rowery trafią do sprzedaży na początku sezonu 2012. Wedle informacji na stronie producenta będzie to aż 5 modeli, w tym jeden maratonowy full - "niemiecki kurczak na ostro w pięciu smakach"
Michał Śmieszek
Add a commentTest opon Schwalbe - Nobby Nic i Racing Ralph w rozmiarze 29x2,25
O oponach Schwalbe napisano już wiele, znane są od wielu lat oraz cenione przez rzesze użytkowników różnej maści. Także my pisaliśmy tutaj o poprzednim modelu opon Racing Ralph. Firma Schwalbe cały czas doskonali swoje wyroby, co dotyczy także opon wielkokołowych i tu postęp jest bardzo widoczny. Na stół operacyjny trafił zestaw opon na „prawie” każde warunki, oprócz dużego błota, czyli opony Schwalbe - Racing Ralph i Nobby Nic. Obie w wielkości 29x2,25.
Ryszard Biniek
Add a commentTest opon Schwalbe - Nobby Nic i Racing Ralph w rozmiarze 29x2,25
Test opon Geax Saguaro 29x2.2 w wersjach kevlar i TNT
Ilu producentów, tyle pomysłów na rowerowe opony. Jednakże generalnie są dwa nurty - "lekkość za wszelką cenę" oraz "nie w cyferkach zaklęte jest szczęście". Geax bez wątpienia należy do obozu nr 2, dlatego też ucieszyliśmy się, gdy pojawiła się możliwość przetestowania niepapierowych Saguaro
Mateusz Nabiałczyk i Ryszard Biniek
Add a commentSzytka 29's in da house
"Oooo....czipsy przyszły". No prawie. Zamiast nich na imprezie pojawiły się kolejne szytki 29 oraz obręcze i koła pod nie przeznaczone. Żeby było jeszcze ciekawiej, "dziewczyny" pochodzą z krajów nam bliskich. Europarty czas zacząć.
Michał Śmieszek
Add a commentWilliery serii 5 w rozmiarze 29"
Włoskiej firmy nie trzeba chyba nikomu specjalnie przedstawiać i przybliżać jej historii, ale no właśnie...historii, która związana jest przede wszystkim z rowerami szosowymi, które z 29erami mają niewiele wspólnego. Chociaż z drugiej strony średnica obręczy jest ta sama, tylko czy to wystarczy, by od razu wypuścić sensowne ninery?
Mateusz Nabiałczyk
Add a commentKwadratura koła według Czechów
Dragon, Viking, Grand Rock, Hammer - wątpię, że nie spotkaliście się z tymi nazwami, gdyż reprezentują najpopularniejsze modele obręczy spotykane w najczęściej sprzedawanych rowerach w Polsce, zwłaszcza, że jedne i drugie pochodzą przede wszystkim z za południowej granicy. Rowerami nie będziemy dziś zawracać wam głowy, za to zajmiemy się czeskim Remerxem.
Michał Śmieszek
Add a commentTest roweru Author Revolt 29
Od zawsze Czesi byli o krok przed nami, jeśli chodzi o wielkie koło. Nim rodzime manufaktury wypuściły pierwsze 29ery, nasi sąsiedzi mieli już niezły dylemat, którego producenta wybrać. Teraz wszystko teoretycznie się wyrównało...teoretycznie, bo my mamy kilka podstawowych ninerów, a Author bawi się już w zaawansowany karbon.
Add a comment
Długodystansowy test napędu Sram X9 3x10 (update 21.10.2011)
O napędach można bez końca… Ale ożywienie dyskusji następuje w momentach przełomowych. Tak jest i teraz, kiedy w rowerach górskich napędy 10-rzędowe coraz śmielej zdobywają rynek i zwolenników tego rozwiązania. Od momentu pokazania się na rynku grup 10-rzędowych najpierw najwyższych grup 2x10, a następnie 3x10 oraz dość szybkiego zastosowania tych rozwiązań w grupach niższych, od razu ożywiła się dyskusja o zasadności używania napędu 3x10 w rowerze górskim. Dyskusja dyskusją, ale pedałować i tak trzeba. Do mojego roweru trafił napęd firmy Sram X9 3x10 i w teście długodystansowym spróbuję odpowiedzieć na pytanie o celowości stosowania takiego napędu oraz jakości jego pracy.
Ryszard Biniek
Add a commentDługodystansowy test napędu Sram X9 3x10 (update 21.10.2011)
Targi Kielce Bike Expo - część czwarta - biżuteria
Targi w Kielcach nie dają nam spokoju. Były już rowery 29, były komponenty dedykowane do Wielkich kółek. Czas najwyższy pokazać biżuterię, którą kochamy ozdabiać nasze rumaki.
Michał Śmieszek
Add a comment
