-
Test opon WTB Ranger 2.25
Wilderness Trail Bikes (WTB) projektuje bardzo solidne opony, przede wszystkim dla potrzeb enduro, downhill i trail. Czasami jednak udaje im się zaimplementować sprawdzony w boju pomysł dla potrzeb ściganckiego XC. Oczywiście wcześniej gumy zostają odchudzone celem maksymalizacji prędkości i wydajności przy jednoczesnym zachowaniu prawidłowej trakcji. Tadeusz Pietrzak CZYTAJ -
Hamulce Giant Conduct - testujemy długodystansowo
Od kilku lat, gravel to mój podstawowy rower. Dla moich potrzeb jest idealny. Jednakowoż jeden element wyposażenia, zawsze wymagał większej uwagi, troski, zadbania - mechaniczne tarczowe hamulce. Czy hydrauliczne hamulce Giant Conduct, będą lekiem na całe zło? Zobaczymy ... Artur Drzymkowski CZYTAJ -
"Szeroka Tarcza" i "Kocur" DARTMOOR
Najlepszą taktyką kocura przed skokiem przez gapy, dropy i leśne zasieki jest atak. Można do niego wykorzystać superbohaterów z S.H.I.E.L.D, ale można także wykorzystać nowe rafki enduro/trail, w jakie bardzo chciałby wyposażyć nas, rowerzystów, rodzimy DARTMOOR. Michał Śmieszek CZYTAJ -
Powrót Lorda Ragley - odświeżona Wielka Peruka oraz Wielki Al
Bicykle z UK mają coś takiego w sobie, czego brakuje reszcie świata. Być może jest to góralska fantazja, zapach wrzosów, połączony z flegmą popołudniowej herbatki. Może jest to jajko z bekonem. Lejdis...świnki są niebieskie, ryby są grube, a wielki Al odcina kupony. Michał Śmieszek CZYTAJ -
Być i mieć.... jak Long Dong Silver
Ponoć młodzi chłopcy na Zachodzie marzą, żeby być choć w połowie tak hojnie wyposażonym jak słynny Long Dong Silver. A co mają zrobić ci którym natura od urodzenia dała ponadprzeciętną wielkość. Oni w końcu też chcą przelecieć....się na rowerze dokoła bloku. Michał Śmieszek CZYTAJ -
Poooszedł...jak dzik w żołędzie! ...Nomen-Omen
"Dzik jest dziki, dzik jest zły, dzik ma bardzo ostre kły! Kto spotyka w lesie dzika ten na drzewo zaraz zmyka!". Drogi Panie Kleksie....te słowa są tendencyjne. Dzik, owszem jest zły, owszem ma kły ostre jak zębatka N-W-N, owszem jest dzieckiem (wesołego) diabła - ale nikt tu nie ucieka na drzewo, a co najwyżej biegnie do rowerowego zakładu z pytaniem o cenę. Michał Śmieszek CZYTAJ
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
Powiew zachodniego wiatru – Tomac Diplomat
Taksię stało, że przywiało kolejny projekt ramy 29er. Alternatywnie dla sztywnego Flinta John Tomac postanowił dołączyć turystycznego fulla AM pod dumną nazwą Diplomat. 120mm skoku robi spore nadzieje, sprawdźmy zatem, czy są ku temu podstawy.
Mateusz Nabiałczyk
Maja Włoszczowska i zawodniczki CCC – witajcie w klubie… ;)
Trener ekipy CCC Polkowice Andrzej Piątek w której jeździ mistrzyni świata Maja Włoszczowska oraz jej koleżanki Aleksandra Dawidowicz, Magdalena Sadłecka i Paula Gorycka podał informację, że jego podopieczne w 2011 roku będą testować i trenować, także na rowerach 29er.
Ryszard Biniek
Add a comment
Niemiecka kapitulacja, czyli Corrateca „prawdziwe” 29ery - update
Znany na naszym rynku Corratec, podobnie jak niemiecki związek kolarski, skapitulował i uznał w końcu obecność rowerów górskich 29er jako stały i pełnoprawny element rynku i zawodów MTB. Wszyscy skutecznie opierali się powszechnej tendencji i obecności 29". Corratec w poprzednich kolekcjach prezentował rowery crossowo-trekkingowe na kolach 28” i oznaczał je jako twentyniner, czyli powszechnie przyjęte oznaczenie roweru górskiego na dużym kole.
Ryszard Biniek i Mateusz Nabiałczyk
Add a commentNiemiecka kapitulacja, czyli Corrateca „prawdziwe” 29ery - update
SR Suntour w końcu uzupełni amortyzatorową pustkę
Ktoś mógłby powiedzieć, że problem dostępności amortyzatorów 29er w zasadzie nie istnieje, nawet w Polsce. Nie od wczoraj do wyboru mamy produkty Rock Shoxa, Foxa, Manitou, Marcoki i RST. Wystarczy mieć jakieś 1000 PLN i już można szukać czegoś podstawowego...A co jeżeli owa kwota stanowi niemal połowę wartości naszego docelowego roweru? Dotychczas zmuszeni byliśmy do odłożenia zakupu na dalszy plan. Na szczęście SR Suntour przyszedł nam z pomocą.
Mateusz Nabiałczyk
Add a commentŚwieżuteńka papryczka chilli – Salsa Spearfish
Bez wątpienia Salsa jest jedną z tych marek, których produkty trudno pomylić z innymi. Wyrazisty design, świetne wykonanie i wysoka dbałość o najmniejsze detale to przydomki ostrej papryki. Nadchodzący rok przyniesie kilka nowości, spośród których jedną z ciekawszych jest w pełni amortyzowany 29er Spearfish.
Mateusz Nabiałczyk
Add a commentRST M-29 AIR 2010 test – „Judgement Day” (Update 2011)
Michał Śmieszek
Add a comment
Marin Team CXR wspomnieniem z Eurobike'a
Jak się spodziewano, targi Eurobike 2010 stały się miejscem zmasowanego ataku premierowych modeli 29er. Wiele ram wybitnie przyciągało spojrzenia odwiedzających, jedną z nich na pewno był Marin Team CXR, karbonowy sztywniak z niedźwiadkiem w herbie.
Mateusz Nabiałczyk
Add a commentPierwszy 29er od Ridley’a
Znana wielu osobom firma Ridley postanowiła wypuścić na rynek pierwszego 29era. Jak sami autorzy projektu piszą: „ z doświadczenia w projektowaniu szybkich i zwinnych rowerów XC oraz światowej klasy cyclocrossowych maszynek, powstał 29er łączący najlepsze cechy i jednych i drugich”.
Bartosz Niezgoda
Add a commentW poszukiwaniu Świętego Graala , czyli Merida Matts 29 2011
W nadchodzącym sezonie 2010 prawie każdy szanujący się producent rowerów zaplanował w swojej kolekcji modele 29 calowe. Tym bardziej cieszy więc informacja, że do tego grona dołączyła bardzo znana Merida. Aż dziw bierze, że do tej pory tak znana firma nie zdecydowała się na wprowadzenie do kolekcji choć jednego roweru na wielkim kole. Chyba jedynym rozsądnym wytłumaczeniem była uważna obserwacja konkurencji i chęć stworzenia roweru idealnego.
Michał Śmieszek
Add a comment
Nadciągająca kolekcja Scott'a Scale 29
Nieubłaganie nadchodzi następny sezon, rok 2011. W ofertach niemal wszystkich producentów obserwujemy jedną, cieszącą prawidłowość, a mianowicie fakt wzrostu ilości modeli z kołami 29”. Nie inaczej jest w przypadku Scotta. Amerykański producent przygotował aż pięć Scale’i 29, spośród których niemal każdy powinien znaleźć coś na swoją kieszeń.
Mateusz Nabiałczyk
Add a comment… bliższe ciału – czyli co do nas przylega
Jeżdżąc na rowerze, począwszy od jazdy rekreacyjnej po sportowe wyczyny zwracamy uwagę na wiele aspektów z tym związanych. Jednym z istotniejszych jest rower, ciągłe zmiany i modernizacje dążące do stworzenia „tego” optymalnego dla naszej jazdy, niejednokrotnie dominują nad tym, co jest bliższe dla naszego ciała. Mianowicie ubioru. I to nie tego widocznego kolorowego, wszędzie nas otaczającego na szlakach, zawodach itd., o różnorodnej kolorystyce i grafice, ze sklepowej półki, teamowych, projektowanych indywidualnie, ale o tym co jest … bliższe ciału rowerzysty, mianowicie wkładkach spodenek i koszulkach tzw. potówkach.
Ryszard Biniek
Add a comment
WTB ViGo – wyścigowa kanapa
Duże koło to z reguły „większy” od przeciętnej rowerzysta, większe do przejechania dystanse, niejednokrotnie wyścigowe, to także wyzwanie dla właściwego doboru bardzo odczuwalnego dla nas elementu roweru, czyli siodła. Jak wiadomo każdy inaczej odczuwa komfort lub jak kto woli dyskomfort przez szanowne cztery litery i poszukuje czegoś wyjątkowego dla siebie. Miałem możliwość w swojej „karierze” rowerowej jeździć na wielu siodłach, a z tytułu „trochę” większej wagi zawsze byłem otwarty na poprawę tego zwiększonego nacisku na stosunkowo małą powierzchnię. I tu pojawiło się siodło WTB ViGo.
Ryszard Biniek
Add a comment
